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办事指南
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近日,皇岗海关在旅检出境渠道查获禁止出境文物23件。 当日,海关关员在福田口岸对出境旅客及其行李物品开展监管时,发现一名男性旅客经过海关监管区域未主动申报。该旅客携带一个手提袋、背着黑色双肩背包靠边快步行走,其背包明显鼓胀,关员随即对其进行拦截检查。经进一步检查,海关关员在该旅客的手提袋、背包内分别查获4包、2包用泡沫纸及胶带包裹的物品,主要有扇面、瓷器、砚台等,疑似文物。后经广东省文物鉴定站鉴定,上述物品中有11件为唐代到清代的瓷器、玉石器、砚台,3件为19世纪青花婴戏纹碟,9幅为19—20世纪日本仿中国画扇面,均属于禁止出境文物,共计23件。 海关提醒:根据《中华人民共和国文物保护法》规定,文物出境,应当经国务院文物行政部门指定的文物进出境审核机构审核。经审核允许出境的文物,由国务院文物行政部门发给文物出境许可证,从国务院文物行政部门指定的口岸出境。任何单位或者个人运送、邮寄、携带文物出境,应当向海关申报,海关凭文物出境许可证放行。走私文物构成犯罪的,依法追究刑事责任;构成走私行为,尚不构成犯罪的,由海关依照有关法律、行政法规的规定给予处罚。 相关阅读: 海关罚没物品去哪儿了? 有破碎感也出不去 这里不再是外国探宝人乐园 一大批文物被拦下 是瓶,是唐青釉双龙柄盘口瓶 转载请注明来源“海关发布” 监制/ 陶永 审校/ 包滢晖 编辑/ 代俊 美术编辑/ 卫昊
海关总署  2026-10-02
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1935年1月,红一军团8000余名将士途经綦江石壕镇,踏着风雪走过百年风雨廊桥,从贵州挺进重庆綦江,为遵义会议顺利召开筑起坚固的东部屏障。这座被群众亲切称为“红军桥”的老桥,承载着滚烫的红色记忆。 九十年风雨兼程、山河换新。如今,这座见证过烽火岁月的老桥,再次见证新时代的奋进图景——以山城摩托为代表的綦江制造,从内陆山城扬帆出海、走向世界。 重庆,素有“中国摩托车之都”之称,摩托车产业配套完善、产业链条完整,整车研发、零部件制造能力全国领先。綦江区深度融入全市产业布局,依托扎实的制造业根基,持续放大外贸竞争优势。 重庆海关关员对出口摩托车开展现场监管 走进位于綦江高新区的重庆炙焱动力制造有限公司,自动化流水线高速运转、工人有序忙碌,一派热火朝天的繁忙景象。与此同时,在重庆果园港口岸,该企业的868台摩托车经重庆海关查验放行后,将通过江海联运出口至玻利维亚。 企业员工正在生产线上组装出口摩托车 作为国家级高新技术企业,炙焱动力深耕摩托车及新能源动力系统研发,凭借多项核心专利技术,产品已打入南美洲、欧洲、非洲的70多个国家和地区。为助力企业顺畅出口,重庆海关深化关企对话,实施“一品一策”精准推送出口目的国准入规则动态,指导应对摩托车技术性贸易壁垒,帮助企业稳订单、拓市场、增效益;运用原产地证书“智能审核”“自助打印”等便利举措,累计为超8000万元货物签发优惠原产地证书,帮助企业享受自贸协定关税减让红利;开设查验“绿色通道”,实现出口摩托车快查快放、高效通关。 “在出口过程中我们常会遇到商品归类、许可证管理等各类问题,海关主动给予全程指导,帮助我们打通出口‘堵点’,这让我们拓展海外市场更有底气。”炙焱动力关务负责人邹先生表示。 重庆海关关员到企业了解摩托车出口现状并讲解原产地政策 从精准滴灌帮扶单个外贸主体,到链式赋能区域特色产业集群发展,重庆海关持续提升监管服务效能,运用多式联运模式,实现了“一次申报、一单贯通”,助力摩托车通关提速;指导企业做好知识产权布局,完成知识产权海关备案,强化保护意识,护航品牌出海。据统计,今年前8个月,綦江摩托车出口3.85亿元,同比增长17.38%。 通道畅,则产业兴。綦江位于西部陆海新通道铁海联运班列东、中、西三条线路的黄金交汇点,是重庆距离东盟国家垂直出海距离最近的区县,更是重庆南向开放的重要门户。重庆海关聚焦支持綦江打造西部陆海新通道渝南黔北区域综合性物流枢纽,助力畅通南向出海物流大动脉,常态化开行“重庆綦江——广西防城港”货运班列,推动摩托车及零配件等货物出口东盟物流时间缩短40%,使内陆区位短板彻底变身通道优势,用“硬核实力”走出一条外贸“突围”之路。 不只是摩托车,綦江正持续培育外贸增长新赛道、新动能,推动汽车零部件、电子显示屏、特色农副食品等多元产品出口,打造多点支撑、多元发力的外贸产业新格局。数据显示,今年前8个月,綦江区进出口5.52亿元,同比增长18.2%。 相关阅读: 丹霞红土新征程(赓续长征精神 奋进复兴征程②) 山货出海富山城(赓续长征精神 奋进复兴征程①) 转载请注明来源“海关发布” 监制/ 陶永 审校/ 包滢晖 编辑/ 代俊 美术编辑/ 卫昊
海关总署  2026-10-01
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庆祝中华人民共和国成立77周年招待会在京举行 习近平发表重要讲话 李强主持 赵乐际王沪宁蔡奇丁薛祥李希韩正出席 9月30日晚,庆祝中华人民共和国成立77周年招待会在北京人民大会堂举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席招待会并发表重要讲话。 新华社记者 谢环驰 摄 新华社北京9月30日电 庆祝中华人民共和国成立77周年招待会30日晚在人民大会堂举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席招待会并发表重要讲话。他强调,经过长期探索和实践,中国特色社会主义制度展现出巨大优势,我国国家治理体系和治理能力现代化水平不断提高,实现中华民族伟大复兴势不可挡。只要我们坚定信心、锚定目标,一步一步扎实往前走,成功就一定属于伟大的中国共产党、伟大的中国人民、伟大的中华人民共和国。 9月30日晚,庆祝中华人民共和国成立77周年招待会在北京人民大会堂举行。习近平、李强、赵乐际、王沪宁、蔡奇、丁薛祥、李希、韩正等党和国家领导人与中外人士欢聚一堂,共庆中华人民共和国华诞。 新华社记者 燕雁 摄 李强主持招待会,赵乐际、王沪宁、蔡奇、丁薛祥、李希、韩正出席招待会。约800名中外人士欢聚一堂,共庆中华人民共和国华诞。 人民大会堂宴会厅华灯璀璨,洋溢着喜庆热烈的节日氛围。主席台上方高悬着庄严的国徽,“1949-2026”大字年号在鲜艳红旗映衬下格外醒目。 17时30分许,在欢快的《迎宾曲》中,习近平等党和国家领导人步入宴会厅,全场响起热烈掌声。 招待会开始。全场起立,高唱中华人民共和国国歌,雄壮的《义勇军进行曲》在大厅回荡。 习近平发表重要讲话。他首先代表党中央和国务院,向全国各族人民、向中国人民解放军指战员和武警部队官兵、向各民主党派和无党派人士致以节日祝贺,向香港特别行政区同胞、澳门特别行政区同胞、台湾同胞和海外侨胞致以诚挚问候,向长期以来关心支持中国建设事业的友好国家和国际友人致以衷心感谢。 习近平指出,77年来,我们党团结带领人民不懈奋斗,创造了经济快速发展和社会长期稳定两大奇迹,实现了全面建成小康社会的第一个百年奋斗目标,正朝着全面建成社会主义现代化强国的第二个百年奋斗目标奋勇前进。此时此刻,我们为新中国取得的举世瞩目成就无比自豪,对中国式现代化的光明前景充满信心。 习近平强调,今年以来,全党全国上下锐意进取、奋力拼搏,编制实施“十五五”规划,扎实推进各方面工作,我国经济顶压前行、向新向优、展现出强大韧性和活力,党和国家事业取得新进展新成效。我们要坚持稳中求进工作总基调,完整准确全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,进一步深化改革开放,更好统筹发展和安全,推动经济持续向新向优向好发展,切实保障和改善民生,努力完成全年目标任务,实现“十五五”良好开局。 习近平指出,我们要坚定不移贯彻“一国两制”、“港人治港”、“澳人治澳”、高度自治方针,支持香港、澳门更好融入和服务国家发展大局,保持长期繁荣稳定。要深化两岸交流合作,坚决打击“台独”分裂势力,反对外部势力干涉,推动两岸关系和平发展,推进祖国统一大业。 习近平强调,我们要坚持独立自主的和平外交政策,推动落实四大全球倡议,推动构建人类命运共同体,为变乱交织的世界注入更多确定性和正能量。 在欢快的乐曲声中,中外宾朋举杯共贺中华人民共和国成立77周年,祝福中国繁荣昌盛、人民幸福安康,祝愿中国人民和世界各国人民友谊长存。 出席招待会的还有:在京中共中央政治局委员、中央书记处书记、中央军委副主席、全国人大常委会副委员长、国务院副总理、国务委员、国家监察委员会主任、最高人民法院院长、最高人民检察院检察长、全国政协副主席和从领导职务上退下来的同志,以及曾担任中央军委委员的同志。 中央党政军群有关部门和北京市负责人,各民主党派中央、全国工商联负责人和无党派人士代表,在京功勋荣誉表彰奖励获得者代表,全国劳动模范和先进人物代表,为民族地区稳定、发展、团结作出重要贡献的少数民族代表人士,在京部分香港特别行政区人士、澳门特别行政区人士、台湾同胞和华侨、华人代表,各国驻华使节、各国际组织驻华代表、部分外国专家等也出席了招待会。 【讲话全文】 习近平:在庆祝中华人民共和国成立77周年招待会上的讲话 来源/ 新华社 监制/ 陶永 审校/ 包滢晖 编辑/ 代俊 美术编辑/ 卫昊
海关总署  2026-09-30
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烈士纪念日向人民英雄敬献花篮仪式在京隆重举行 习近平李强赵乐际王沪宁蔡奇丁薛祥李希韩正出席 9月30日上午,党和国家领导人习近平、李强、赵乐际、王沪宁、蔡奇、丁薛祥、李希、韩正等来到北京天安门广场,出席烈士纪念日向人民英雄敬献花篮仪式。这是习近平整理花篮上的缎带。新华社记者 谢环驰 摄 新华社北京9月30日电 致敬英烈荣光,凝聚复兴伟力。烈士纪念日向人民英雄敬献花篮仪式30日上午在北京天安门广场隆重举行。党和国家领导人习近平、李强、赵乐际、王沪宁、蔡奇、丁薛祥、李希、韩正等,同各界代表一起出席仪式。 9月30日上午,党和国家领导人习近平、李强、赵乐际、王沪宁、蔡奇、丁薛祥、李希、韩正等来到北京天安门广场,出席烈士纪念日向人民英雄敬献花篮仪式。新华社记者 谢环驰 摄 庄严的天安门广场上,鲜艳的五星红旗迎风飘扬,人民英雄纪念碑巍然耸立。广场中央,“祝福祖国”巨型花篮表达着对祖国繁荣昌盛的美好祝愿。纪念碑北侧,两组花坛上白菊等鲜花组成的18个花环,寄托着全体中华儿女对英烈的深情追思。 9月30日上午,党和国家领导人习近平、李强、赵乐际、王沪宁、蔡奇、丁薛祥、李希、韩正等来到北京天安门广场,出席烈士纪念日向人民英雄敬献花篮仪式。新华社记者 燕雁 摄 临近10时,习近平、李强、赵乐际、王沪宁、蔡奇、丁薛祥、李希、韩正等党和国家领导人来到天安门广场,出席向人民英雄敬献花篮仪式。 中国人民解放军军乐团小号手吹响《烈士纪念日号角》,深沉悠远的号声激荡人心。 “礼兵就位!”随着号令,三军仪仗兵迈着铿锵有力的步伐,正步行进到纪念碑前持枪伫立。 10时整,向人民英雄敬献花篮仪式正式开始。军乐团奏响《义勇军进行曲》,全场齐声高唱中华人民共和国国歌。 国歌唱毕,全场肃立,向为中国人民解放事业和共和国建设事业英勇献身的烈士默哀。 默哀毕,手持鲜花的少年儿童面向人民英雄纪念碑高唱《我们是共产主义接班人》,并致少年先锋队队礼。 方阵前,以中共中央,全国人大常委会,国务院,全国政协,中央军委,各民主党派、全国工商联和无党派爱国人士,各人民团体和各界群众,老战士、老同志和烈士亲属,中国少年先锋队名义敬献的9个大型花篮一字排开,花篮红色缎带上书写的“人民英雄永垂不朽”格外醒目。 军乐团奏响深情的《献花曲》,18名礼兵抬起花篮,缓步走向人民英雄纪念碑,将花篮摆放在纪念碑基座上。 9月30日上午,党和国家领导人习近平、李强、赵乐际、王沪宁、蔡奇、丁薛祥、李希、韩正等来到北京天安门广场,出席烈士纪念日向人民英雄敬献花篮仪式。新华社记者 申宏 摄 9月30日上午,党和国家领导人习近平、李强、赵乐际、王沪宁、蔡奇、丁薛祥、李希、韩正等来到北京天安门广场,出席烈士纪念日向人民英雄敬献花篮仪式。新华社记者 李响 摄 习近平等党和国家领导人登上纪念碑基座,在花篮前驻足凝视。鲜艳挺拔的红掌、芬芳吐蕊的百合、轻盈绽放的文心兰,寄托着对人民英雄的深切缅怀和崇高敬意。 习近平迈步上前,仔细整理花篮缎带。随后,习近平等党和国家领导人缓步绕行,瞻仰人民英雄纪念碑。 9月30日上午,党和国家领导人习近平、李强、赵乐际、王沪宁、蔡奇、丁薛祥、李希、韩正等来到北京天安门广场,出席烈士纪念日向人民英雄敬献花篮仪式。这是习近平瞻仰人民英雄纪念碑。新华社记者 岳月伟 摄 今年是中国共产党成立105周年、中国工农红军长征胜利90周年。走在新时代的长征路上,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全党全军全国各族人民传承弘扬伟大建党精神、伟大长征精神,正壮志满怀、团结一心,为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业而不懈奋斗。 少年儿童和各界代表也依次走到纪念碑前,献上鲜花并瞻仰纪念碑。 敬献花篮仪式由中共中央政治局委员、北京市委书记尹力主持。 在京中共中央政治局委员、中央书记处书记,中央军委副主席,部分全国人大常委会副委员长,国务委员,最高人民法院院长,最高人民检察院检察长,部分全国政协副主席出席仪式。 中央党政军群有关部门和北京市主要负责同志,各民主党派中央、全国工商联负责人和无党派人士代表,在京老战士、老同志和烈士亲属代表,在京功勋荣誉表彰奖励获得者代表,全国少数民族参观团成员,首都各界群众代表等参加仪式。 来源/ 新华社 监制/ 陶永 审校/ 包滢晖 编辑/ 代俊 美术编辑/ 卫昊
海关总署  2026-09-30
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-------9月1日起施行------- 海关总署公告2026年第87号丨关于供港澳蔬菜检验检疫监督管理要求的公告 海关总署公告2026年第96号丨关于供港澳水果检验检疫监督管理要求的公告 海关总署公告2026年第109号丨关于进口缅甸鲜食香蕉植物检疫要求的公告 海关总署公告2026年第111号丨关于发布《进出境动植物检疫处理监督管理工作规定》《进出境卫生处理监督管理工作规定》的公告 海关总署公告2026年第126号丨关于公布有关电池产品对应海关商品编号的公告 海关总署 商务部 国家疾控局公告2026年第131号丨废止《关于禁止进口旧麻袋的联合通知》的公告 海关总署公告2026年第132号丨关于废止海关总署公告2010年第16号的公告 -------9月3日起施行------- 海关总署公告2026年第129号丨关于防止脊髓灰质炎疫情传入我国的公告 海关总署公告2026年第130号丨关于进口巴西牛黄检疫和卫生要求的公告 -------9月5日起施行------- 关于废止《海关总署、环境保护部、商务部、质检总局关于出口加工区边角料、废品、残次品出区处理问题的通知》的公告 -------9月7日起施行------- 海关总署公告2026年第134号丨关于进口约旦牛皮和羊皮检疫和卫生要求的公告 -------9月8日起施行------- 海关总署公告2026年第133号丨关于二氯二氢硅商品编号申报要求的公告 -------9月10日起施行------- 海关总署 农业农村部公告2026年第137号丨关于防止尼日尔口蹄疫、牛传染性胸膜肺炎、小反刍兽疫、绵羊痘和山羊痘传入我国的公告 -------9月15日起施行------- 海关总署公告2026年第138号丨关于实施中国—柬埔寨海关“经认证的经营者”(AEO)互认的公告 -------9月16日起施行------- 海关总署公告2026年第135号丨关于增加输缅甸、柬埔寨自助打印优惠原产地证书的公告 -------9月21日起施行------- 海关总署公告2026年第140号丨关于进口南非鲜食樱桃植物检疫要求的公告 -------9月25日起施行------- 海关总署公告2026年第141号丨关于发布《进口再生纸浆检验规程》等7项行业标准的公告 -------9月28日起施行------- 海关总署公告2026年第142号丨关于进口土耳其月桂叶植物检疫要求的公告 海关总署公告2026年第143号丨关于进口塔吉克斯坦鲜食核果植物检疫要求的公告
海关总署  2026-09-30
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  豫西秋意正浓,伏牛山层峦叠翠、云雾弥漫,一片片香菇棚依山而建,静卧在绿水青山之间。   卢氏县地处伏牛山腹地,红二十五军曾在长征途中经此地突围西进,该地区也成为血火锻造的红色热土。   如今,卢氏县生态环境优良,孕育出的食用菌菌肉肥厚、鲜香可口,市场认可度高。食用菌年产量已突破40万吨,综合产值近百亿元,约3.6万户、11.8万人从事香菇生产。然而,因种植区域分散、缺少出口规范资质制约,大量优质菇品难以对接国际市场,生态优势未能转化为外贸优势。   为助力革命老区特色产业发展,郑州海关出台《支持卢氏外贸高质量发展九条措施》,联合总署驻卢氏帮扶工作组深入菇棚调研,对接合作社、农户与出口企业,指导完善食用菌出口管控体系,打通小农生产对接国际标准的堵点。今年5月,河南省首个规模化食用菌出口原料备案“大基地”在卢氏落地,覆盖15个乡镇、103家合作社及经营主体。   “大基地实行标准化管理后,货源品质稳定,自投运以来,我们累计出口干鲜食用菌345.4吨,同比增长103.5%,远销13个国家和地区。”三门峡广旺农业科技发展有限公司负责人吴善辉说。   立足成熟试点经验,郑州海关所属三门峡海关秉持“一县一方、错位培育、因地制宜”的工作思路,推动豫西生鲜农产品从“卖产品”向“育产业”深度进阶。针对灵宝县高山桃李开展优良品种选育、熟期梯次培优,改良适配长途储运的优质品系,拉长鲜果出口窗口期;指导卢氏县连翘规范道地药材生产标准、完善出口合规体系;助力渑池县仰韶牛心柿优化加工工艺、健全品质管控。   针对生鲜农产保鲜期短、通关时效要求高的特点,三门峡海关推动豫西首个县级出口监管仓落地卢氏,可实现“本地报关、就近入仓、快速退税”,同时通过远程视频查检、实验室检测、现场核查协同作业等方式,通关时长压缩60%以上。   今年1—8月,三门峡海关监管生鲜农产品出口2.43万吨,货值1.5亿元,同比增长7.1%。
出口  卢氏  食用菌  海关  生鲜  海关总署  2026-09-30
  近日,一架空客A320飞机在南航工程技术分公司沈阳基地完成全部定检维修作业,并顺利办结海关手续。此次作业标志着东北地区首单飞机整机保税维修业务在沈阳顺利落地,东北地区区外飞机保税维修业态实现从无到有的突破。   飞机整机保税维修,是企业对入境的境外飞机以保税状态开展检修、维修后复运出境的外贸新业态。该政策可帮助企业免征进口税费,压缩维修成本与周期。同时可助力国产大飞机零部件优化升级,带动航材贸易、航空金融等产业协同发展。   为保障首单业务顺利落地,沈阳海关联动有关部门,针对账册设立、场地筹备、旧件处置等关键节点,对企开展政策辅导,帮助企业完善全流程管理制度。同时开通绿色通道,推行预审核、即报即审即放、应急保障等便利模式,全力保障业务高效办理。   “飞机保税维修业务环节复杂、维修料件种类繁多、监管难度较大。我们聚焦政策落地与合规监管等重点方面,对企业维修工单、物料仓储、内部管理制度等开展全方位指导,及时回应料件处置、申报时限等企业关心的问题,保障维修作业与通关流程高效顺畅。”沈阳海关所属浑南海关关长郑维璞介绍。   南航沈阳基地生产管理部副经理战晓明表示:“依托保税维修政策,本次单架飞机保税维修进出口货值约2.03亿元,企业免缴保证金2000余万元。海关全天候预约通关、提前申报、单证前置审核等便利举措,让飞机从抵港至放行仅用一小时,为拓展国际航空维修业务筑牢基础。”
维修  飞机  企业  沈阳  海关  海关总署  2026-09-30
图为:关员在对跨境电商出口包裹进行检查 季子怡/摄   近日,一辆装载日用百货和五金配件的集卡车经义乌海关施封后从义乌国际邮件互换局发车,这标志着自今年7月份邮件互换局开展跨境电商业务以来,义乌邮路口岸跨境电商包裹量已突破500万件。   义乌国际邮件互换局依托义乌物流枢纽的地理位置优势,叠加中国邮政的物流网优势,处理进出境邮件通达全球200多个国家和地区,该局自今年7月份开展跨境电商业务以来,口岸业务规模不断攀高。   业务量实现增长的背后,离不开监管模式的创新赋能。在义乌国际邮件互换局,义乌海关积极推进“TIR+跨境电商零售出口”通道开通,为跨境电商小包出口提供新路径,灵活适配跨境电商企业多元物流需求,着力破解小包出口周转慢、物流成本偏高的现实难题,为义乌跨境电商企业开辟出海新路径。   “跨境电商小包具备批次多、出货频次高的特征,新通道推出后,跨境电商客户的物流选择更加丰富,整体的通关时间更短,运输成本更低,客户反馈良好。”中国邮政义乌国际业务分公司总经理蔡菲菲表示。   为支撑业务扩容与新模式平稳运行,义乌海关在原有的多项保障举措的基础上,现场采取“总单”+“分单”的双监管模式,有效解决以往“攒单出货”痛点。同时也避免因一件货物滞留而导致整批货物延误的问题,高度适配跨境电商小批量、高频次的出货特点。   “‘分单’模式平均可为提升包裹出口整体效率约20%,切实帮助市场主体降本增效,充分释放邮路口岸作业效能。”义乌海关邮件监管科副科长朱劲超介绍。(季子怡/文)
义乌  跨境  物流  邮件  出口  海关总署  2026-09-30
  海风习习,秋高气爽。9月的唐山港曹妃甸港区,货轮往来不息,一派繁忙景象。一系列提升监管效能、优化通关服务的创新举措在这里落地生根,为这座环渤海港口枢纽注入新动能。日前,走进曹妃甸港区,智慧监管赋能口岸发展的蓬勃气象扑面而来。   科技织密监管网络   在石家庄海关所属曹妃甸海关监控指挥中心,巨型显示屏上,辖区内30余个海关监管场所的实时画面循环切换,900多路视频信号在此汇聚。   工作人员轻点鼠标,堆场三维立体图像即刻呈现,红、绿、黄三色标识清晰区分货物状态:红色代表未放行,绿色代表已放行,黄色代表查验指令待执行。点击任一货垛,船名、报关单号、货主信息、货物重量等关键数据一目了然。   这正是曹妃甸海关“大宗资源矿产品智慧监管平台”的日常运行场景。数据显示,今年前8个月,曹妃甸海关通过该平台累计监管货物710票、重6627万吨。   该平台搭载的全景监管模块,构筑起一道无形的数字防线。地图上,蓝色铲车图标缓缓移动,一旦进入非执行区域或超时作业,系统立即触发红色闪烁报警。“过去依靠人力现场巡查,监管场所点位多、覆盖范围广,全域实时管控难度较大。如今一旦出现违规作业,系统会第一时间触发报警,工作人员通过联动摄像头即可远程研判、处置现场情况。”曹妃甸海关关员齐超介绍。   除全景监管智能预警外,更多数字化手段还延伸到港区的各个作业点位。监控画面里,无人机从堆场腾空而起,对高耸的货垛开展远程巡检。“传统人工查验难以登上这些高高的货垛,作业安全风险较高。依托无人机远程作业,指挥中心可清晰捕捉现场货物细节,既大幅节约人力,又提高了作业效率。”曹妃甸海关关员谭明可告诉记者。   无人机同样也在赋能水尺计重作业:设备拍摄船舶六面吃水视频,依托系统内置算法自动读取数据,经人工复核校正后,自动计算货物重量、生成水尺计重报告单。较传统计重模式,数据获取更加精准便捷,整体作业时间可压缩30分钟。“过去人工观测船舶水尺,费时费力且存在危险。如今有了无人机加算法辅助,工作效率和人员安全都得到了保障。”曹妃甸海关关员崔维房说。   靠前服务精准赋能   曹妃甸港区是我国重要的铁矿石进口枢纽。港区内,作为矿石储运基地起步区的水路运输类海关监管作业场所现已投入使用。该场所与码头、航路高效联动,构建起“航路—码头—储运”全链条物流体系,可有效平抑疏运峰值压力。该场所内,两座超大跨度的白色封闭料棚格外醒目:一座长900米、跨度140米,另一座长507米、跨度180米。   “两座料棚的静态存储能力达300万吨,全流程密闭作业,符合最严格的环保要求。”唐山曹妃甸矿石储运有限公司总经理武秀坚介绍,后续,矿石储运基地还将拓展更多功能,助力钢铁企业缩短提货周期、降低综合采购成本。   重大项目顺利落地,离不开海关将监管关口前移、切实纾解企业发展难题的精准帮扶。“项目建设初期,我们主动靠前服务,从场所布局、封闭区域、卡口系统到监控设施等逐项提供个性化业务指导,助力项目按计划如期具备投用条件。”曹妃甸海关有关负责人介绍。   流程再造提质增效   距港口不远处的曹妃甸综合保税区菜鸟国际北方跨境基地,呈现出外贸新业态快速发展的火热图景。仓库内,货架整齐排列,来自美国、澳大利亚等国家的进口商品琳琅满目。拣货员驾驶转运叉车往来穿梭,打包区的扫码枪“嘀嘀”作响,一件件包裹沿流水线源源不断送入快递揽收通道。   “这里是菜鸟集团北方地区最大的天猫国际保税仓。”该基地项目负责人毛永海介绍,基地目前主要开展跨境电商网购保税进口备货业务,日均库存80余万件,涵盖个护、美妆、保健品、母婴等多个品类。   谈及落户综合保税区带来的红利,毛永海首先想到的是时效。“做跨境电商业务,物流速度就是核心竞争力。入驻综合保税区后,商品提前以保税状态暂存区内,消费者下单后从仓库直接发货,基本实现次日达,比海外直邮要快得多。”   恰逢国庆、中秋双节叠加,跨境消费迎来热潮。为保障节假日期间的跨境电商商品高效通关,曹妃甸海关创新推行准入预审模式,依托数据互通平台提前获取企业备货清单和商品信息,将部分出区环节监管提前到入区备货环节,前置完成商品合规性审核,指导企业科学备货、规范申报,实现通关“零等待”。同时,推行“预约查验”服务,积极响应企业通关诉求,确保商品安全顺畅通关。此外,该关还联动综合保税区管委会优化物流保障,开设跨境电商专用卡口通道,有效提升货物出区效率,实现“当日下单、最快次日送达”。   “海关高效顺畅的监管服务,压缩了货物滞留时间,跨境包裹派送效率大幅提升,也让我们在承诺‘次日达’时更有底气。”毛永海说。   从矿石堆场到保税仓库,从智慧指挥大屏到跨境电商包裹,曹妃甸海关以科技赋能,将服务前置,推动通关效率与监管效能双提升,把一项项改革创新转化为企业实实在在的获得感,持续为环渤海港口对外开放积蓄澎湃动能。
监管  妃甸  海关  作业  货物  海关总署  2026-09-30
  今年是中国共产党成立105周年、“十五五”开局之年,也是红军长征胜利90周年。新征程上,西安海关坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻落实党中央重大决策部署,系统性提升海关治理能力现代化水平,努力争做西部示范。牢记守国门、促发展职责使命,不断巩固拓展树立和践行正确政绩观学习教育成果,深入开展跨境贸易便利化专项行动,持续助推口岸营商环境优化提升,用足用好各项政策工具,全力促进陕西外贸“突围”,为以高水平对外开放促进高质量发展贡献力量。   持之以恒抓好政治机关建设。把学习贯彻习近平党建思想作为当前和今后一个时期的一项重要政治任务,深刻领悟“两个确立”的决定性意义,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,全面履行守国门、促发展职责使命。坚持好党委会“第一议题”学习制度,持续在全面学习、全面把握、全面落实上下功夫,不断强化思想理论武装。坚持第一政治要件“四级五有七步”抓落实闭环机制,进一步提高一贯到底抓落实的能力。扎实推进巡视整改工作,加强巡视整改成果运用,不断提升巡察工作质效。   持续巩固拓展树立和践行正确政绩观学习教育成果。坚决落实深学真查实改要求,巩固拓展学习教育成果,建立长效机制。切实完善制度机制、堵塞工作漏洞,推动加强作风建设与做好中心工作紧密结合。践行“人民海关为人民”宗旨,用好“海关政策直通车”、关企对话会、关长送政策上门等机制,切实帮助解决企业群众急难愁盼问题,走好新时代党的群众路线。   严守国门筑牢国门安全防线。安全是发展的前提,发展是安全的保障。要着力提升风险防控能力,推动“大风控+大数据+大协同”一体发力,全面加强风险防控体系和能力建设。加快构建出口管制全链条穿透式监管体系,深化开展关区涉管制重点商品的课题研究,提炼创新战法。不折不扣执行各项贸易服务措施,优化税收服务,确保应惠尽惠。持续推进多病同防,筑牢国门检疫防线,全力推进口岸公共卫生核心能力考核验收。严格动植物检疫审批及高风险货物口岸检疫,严防动植物疫情传入和外来物种入侵。坚决落实“四个最严”重要要求,强化食品、化妆品检验监管。持续完善进出口商品质量安全风险预警监管体系,推进落实出口商品质量安全提升促进行动年度重点任务。深入开展“金钥2026”稽查行动,加强口岸查缉、税收征管和后续监管,高压严打走私,重拳纠治报关行业违法乱象。毫不松懈抓紧抓实安全生产工作,督促相关企业切实履行安全生产主体责任,认真组织开展关区安全生产风险隐患排查整治,扎实开展进出口涉危商品检验风险隐患排查,坚决防范遏制重特大事故发生,不断提升本质安全水平。   全力以赴促进外贸稳规模、优结构。扎实开展2026年跨境贸易便利化专项行动,因地制宜推进便利化措施落实落细。深化落实西安海关促进陕西外贸发展20条措施,全力助推陕西打好外贸拓展硬仗。积极参与西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展等区域海关协作机制,助推西部陆海新通道与中欧班列(西安)、共建“一带一路”有机衔接。高质量推动减免税政策、自贸协定落地见效,持续拓展便利化措施,助力降低企业合规成本。深化“支持农食产品出口三年专项行动”,扩大出口农产品“批次检验(检疫)”、远程属地查检试点范围,常态化开通鲜活易腐农食产品“绿色通道”,助力陕西特色农食产品“走出去”,助推乡村特色产业发展。创新“中欧班列”“多式联运”监管模式,助力产业链供应链稳定畅通。持续发挥“统计+分析”优势,加强数据解读,为决策部署提供科学支撑。   深化合作助推高水平开放。紧扣自由贸易试验区提升战略,全力支持陕西建设港贸产融合的国际物流枢纽中心。深化自由贸易试验区监管举措创新,推动“多式联运+TIR运输监管模式”创新举措申请海关总署备案。聚焦综合保税区扩能提质,做好综合保税区绩效评估结果分析应用,压实地方主体责任,助力西安市建设综合保税区数智平台。指导新通过验收的延安保税物流中心(B型)投入运营,助推新获批的榆林榆阳机场口岸加快建设。深入推进落实海关信用管理制度,持续深化“经认证的经营者”(AEO)信用梯度培育,落实差别化服务举措。贯彻落实两届中国—中亚峰会涉陕成果,积极参与元首外交涉海关任务细化落实,开展海关交流活动。   坚持深入推进智慧海关建设和“智关强国”行动。深度参与智慧海关业务系统(H2025)建设,加强应用场景复制推广。深化数据赋能,持续优化关区大数据平台,推进业务运行监控中心建设。落实海关“人工智能+”行动部署,加大科技创新应用力度,在审单、审图、查验等领域积极稳妥复制推广人工智能应用。加快建设关区智算平台,在统计、快件、稽查等领域持续开展人工智能场景应用探索。强化科技装备使用推广,推动金属探测仪等智能装备现场应用,不断提升口岸预警、拦截能力。统筹做好“两新”项目实施,积极推动系统迭代升级。   纵深推进全面从严治党、从严治关。从严从实压紧全面从严治党主体责任,切实把全面从严治党责任扛在肩上、抓在手上。持续加强领导班子和干部队伍建设,统筹做好选拔任用、干部交流、职级晋升等工作。落实“百千工程”部署,加强隶属海关基层科室和执法一线科长队伍建设。聚焦“国门卫士能力提升三年行动”拓展提升年目标任务,加强教育培训和实践锻炼。深入开展检疫处理、招标投标领域以权谋私问题专项治理,坚决纠治吃拿卡要、效率寻租、受贿放私等行为,一体推进“三不腐”。加强政务信息、新闻宣传、公文流转、督办督查等工作,强化机要保密和档案安全,不断提升政务运行质效。落实过紧日子要求,严控“三公”经费,扎实推进节约型机关建设。纵深推进“纪检监察工作规范化法治化正规化建设年”行动,以更高标准、更实举措做好纪检监察各项工作。常态化开展政治教育、党性教育、廉洁教育,深化“清风国门”建设。   站在“十五五”开局之年的历史节点,西安海关将持续巩固拓展树立和践行正确政绩观学习教育成果,努力创造经得起实践、人民、历史检验的实绩,以实际行动为推进强国建设、民族复兴伟业贡献力量。
建设  落实  海关  推进  持续  海关总署  2026-09-30
图为:关员对新鲜蔬菜开展查验 孙锋/摄   自2026年10月1日起,经港珠澳大桥供港鲜活食品通关时间将延长至全天24小时。这意味着经大桥供港鲜活食品可实现“随采、随装、随发”,充分满足香港市场补货需求。   2023年7月1日,大桥口岸开放全品类内地鲜活食品供港,开放时间为21时至次日5时;2024年7月1日,供港鲜活食品每日通关时段调整至13时至次日5时,由8小时延长至16小时,更多内地优质农产品经大桥输往香港。据统计,2023年7月1日至2026年8月31日,经大桥口岸供港鲜活食品32万吨,货值114.5亿元。   “通关时间延长后,我们可以更灵活地安排采收、运输、发货各环节的时间,降低货损和物流成本。”珠海市东盛实业有限公司负责人陈灿杰说,“通关也很快,没有抽中查验的时候,几分钟就过闸了。还可按需随时补货,更好贴合生鲜的产销节奏。”   “水产、果蔬等鲜活食品对通关时效要求高,我们严守安全底线,做到查得准、验得快。”拱北海关所属港珠澳大桥海关监管四科科长李康水说。为匹配政策持续扩容,港珠澳大桥海关通过“提前申报”“绿色通道”“优先查验”等措施,支持企业抢“鲜”通关。据统计,今年1—8月,港珠澳大桥海关已累计验放供港蔬菜、水果、鲜活水产等逾5.8万吨。(杨月琦/文)
通关  鲜活  食品  大桥  查验  海关总署  2026-09-30
9月29日上午,“海关政策直通车”直播间围绕平陆运河通关政策开展专题宣讲,解答线上线下企业、网友关心的问题,“海关发布”微信视频号、微博、抖音、快手等平台观看人数近10万。 “海关政策直通车”直播现场 南宁海关法规和综合业务处王伟复 南宁海关法规和综合业务处王伟复:各位现场的企业代表、直播间的各位网友,大家上午好!欢迎参加本次海关政策直通车——“运河扬帆 关助通达”宣讲活动。我是南宁海关法规和综合业务处的王伟复,坐在我左手边的依次是南宁海关口岸监管处陈海清、钦州港海关陆建长,右手边是来自邕州海关的张滨,他们都是通关监管领域的专家,全程参与平陆运河建设服务保障工作,对运河怎么通、货物怎么走、海关怎么管,他们都非常熟悉。今天我们举办本期“海关政策直通车”专题宣讲,同步通过“海关发布”平台开展网络直播。宣讲会分为两个环节,第一个环节是政策宣讲,我们将围绕平陆运河进出口货物通关模式、海关监管通关政策等内容进行介绍讲解。第二个环节是互动答疑,待会儿大家有什么具体问题,都可以现场提出来或是通过直播间给我们留言,我们将为大家答疑解惑。 平陆运河是新中国成立以来首条国家层面统筹建设的通江达海运河,是西部陆海新通道的骨干工程,被称为打通广西“任督二脉”的世纪工程。平陆运河起点为广西南宁市横州市西津库区平塘江口,经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江入北部湾,全长134.2公里,是国内通航等级最高的运河,可通航5000吨级船舶。9月16日平陆运河正式通航,为西南地区新增了一条通江达海的黄金水道。 南宁海关坚决落实国家部署和海关总署要求,全力服务保障平陆运河建设发展。通航前,我们全力推动口岸基础设施建设。8月20日,南宁港六景港区八联联营厂作业区海关监管作业场所顺利通过南宁海关实地验核、完成注册登记获得证书,系平陆运河沿线首个新建成并投入运营的海关监管作业场所。9月1日,南宁港六景港区八联联营厂作业区1#—6#泊位顺利通过自治区联合验收组验收,正式允许国际航行船舶临时进出。邕州海关已在南宁港设立海关监管点,企业可以直接在监管点办理报关、查验、清关等手续,无需再跑远路。通航当天,由我关监管的首班“南宁港—越南芹苴港”国际直航业务的外贸船舶“北港南宁博润”轮顺利通关,船上共搭载板材、纤维板、胶合板、元明粉、建材、化学纤维、汽车零配件等7大类商品出口货物,实现“通航即通关”,各项业务实现有序衔接、运行平稳。 平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程。为此,我们持续巩固“朋友圈”,密切与西部陆海新通道沿线海关的协作,为引导西南地区货物选择从平陆运河进出打下良好基础。我们积极推动钦州港—重庆海铁联运、钦州港—洋浦水水联运落地运行,实现“一单到底、一箱到底”,提升中转效率20%以上。与重庆海关推进“陆海通”通关便利化改革,推行集装箱启运地封志图、出境地封志图和出口转关单“两图一单”线上智能验核,压缩口岸作业时间4个小时以上。与长沙海关在湖南怀化国际铁路港推广“铁路快通”模式,实现怀化属地一次办结、凭祥口岸直接放行。与云南交通部门及昆明海关建立跨省陆运生鲜货物“绿色通道”查验模式,两省区收费站凭海关封识和两省交通运输部门互认机制免费放行,货物实现“一次施封、全程互认、跨省直通”。与海口海关推进“内外贸集装箱同船运输”“保税油供油跨关区直供”等业务常态化开展,强化与海南自贸港协同发展。 随着通道持续畅通,选择经平陆运河出海的企业不断增多,企业政策咨询和通关诉求也呈现出持续增长的态势。为回应企业关切,帮助企业用足用好这条黄金水道,今天,我们重点围绕通关模式、进出境船舶备案、舱单申报三方面,向大家详细介绍平陆运河的通关政策,希望各位企业代表能够有所收获。 首先给大家介绍一下适用于平陆运河的通关模式。 目前适用平陆运河的通关模式有5种,大家根据自身货物、运输路线,可自主选择最适合自己的通关方案。 第一是江海直达模式。江海直达是常规通关模式,货物在南宁港口岸申报出口,一次性办结所有的报关、查验、放行等全部通关手续,最后经运河出海。该模式优势在于货物从南宁港出发直达沿海枢纽港,无需中途倒运或换装,减少了港口二次操作、仓储堆存等环节费用,航行时间与综合成本可大幅压缩。机电产品等高附加值以及对运输时效要求极高的货物,可优先考虑该模式。 第二是多式联运(水水中转)模式。以出口为例,货物在南宁港完成出口申报,经平陆运河内河航运至北部湾港,在港区内完成换装后,转运至其他国际航线船舶,实现货通全球。该模式主要适用于需转运至北部湾港以外国际港口的集装箱货物,企业仅需通过国际贸易“单一窗口”传输一份多式联运申请单就能实现“一次申报、一单贯通”。下面我们从进口、出口两个方向重点介绍多式联运的具体流程: 进口:联运经营人提交《进口多式联运申请单》,企业同步申报进口报关单;进境地货物离场后上传离场信息;境内换装依次上传到货、离场信息;集装箱运抵南宁港后码头上传到货信息,海关实施查验、放行。 出口:联运经营人传输《出口多式联运申请单》,企业申报出口报关单;货物运抵启运地上传到货信息,海关查验放行后上传离场信息;境内换装分段上传物流信息;货物抵达出境港上传到货信息,完善出境物流信息,舱单核销完毕方可装船离境。 第三是转关模式。企业在南宁港办结出口转关手续,海关对运输工具及货物施加封志后,经平陆运河水运至沿海出境口岸,在出境地海关直接办理货物出境放行手续,实现高效通关。在该模式下,企业可自主选择在南宁港或沿海口岸报关,适配企业节奏,同时海关能通过电子数据与实体封志实现全程闭环监管,保障货物安全。 第四是内外贸同船运输模式。它是指从事承运海关监管货物的外贸内支线船舶,在经海关同意后,充分利用船舶的剩余舱位,同时承载内贸集装箱货物的一种运输模式。它主要适用于同时拥有内外贸业务需求、追求物流成本优化与时效提升的生产及商贸企业。该模式优势在于最大化充分利用舱位,灵活配载降低单位运输成本。 第五是全国通关一体化模式。这是目前大部分企业在日常报关时经常使用的一种模式。它主要针对需在第一入境口岸检验的货物,该模式下可实现属地申报、口岸验放。 无论大家选择何种通关模式,依法合规是货物高效通关的基础。为减少申报差错,避免影响货物通关,这里我们向大家作几点温馨提示: 一是如实申报货物的成交价格。海关会通过大数据模型对企业的申报货物价格进行风险监控。伪报价格并偷逃应纳税款的,可能会构成走私行为,将依法追究行政乃至刑事责任。 二是全流程单证信息一致。报关单、贸易合同、商业发票、海运提单等核心单证,在商品名称、规格型号、数量、成交价格及币制等关键要素上必须保持一致,避免因单证不符导致退单或被布控查验。 三是监管证件需齐全有效。对于涉及法检、配额、濒危物种、两用物项等特殊监管条件的商品,必须在申报前确保已取得有效的许可证件,且证面信息与申报内容完全匹配,严禁无证申报或伪报瞒报。 四是遵守申报时限要求。报关企业可以在进口货物启运后、抵港前或者出口货物运抵海关监管区前7日内,提前向海关办理申报手续。进口货物需在运输工具申报进境之日起14日内申报,出口货物需在货物运抵海关监管区后、装货的24小时以前申报。逾期将产生滞报金,甚至影响船期与物流时效。 第二、第三部分内容是船舶备案与监管政策、舱单管理规定,这两部分内容请口岸监管处陈海清副处长为大家做讲解。 南宁海关口岸监管处陈海清 南宁海关口岸监管处陈海清:下面由我向大家介绍第二方面内容:船舶备案与监管政策。 按照《海关进出境运输工具监管办法》,进出境船舶运营企业、代理企业和服务企业应当向海关备案,海关对备案实行联网管理,实现“一地备案、全国通用”,企业在一个海关完成备案后,全国口岸均可使用。船舶抵港、离港时,船舶负责人或其代理人,必须通过国际贸易“单一窗口”,如实向海关申报船舶动态、舱单等信息,要注意严格遵守船舶停港监管要求,未经海关许可,船舶不得擅自驶离口岸。 如果企业和船舶计划开展转关、多式联运、内外贸同船业务的,应按照海关总署2022年第73号公告《关于明确承运境内水运转关货物的运输企业及其船舶备案管理有关事项的公告》以及海关总署2025年第238号公告《关于进一步明确境内承运海关监管货物的运输企业及其运输工具管理事项的公告》相关规定,办理转关运输企业及船舶备案。 这里讲一下船舶备案具体流程,全程在国际贸易“单一窗口”线上办理:一是运输企业通过国际贸易“单一窗口”提交运输企业及其船舶的备案申请,线上传输相关电子数据。二是主管地海关对企业提交的电子数据进行审核。三是海关在系统中完成备案后,企业即可开展相关运输业务。 这里也提醒大家,备案信息如果发生变更,要及时向海关办理备案变更手续。 最后,为大家介绍进出境运输工具舱单的管理规定。 舱单,是反映进出境运输工具所载货物、物品及旅客信息的载体,包括了原始舱单、预配舱单、装载舱单等。企业通过国际贸易“单一窗口”完成舱单数据传输,目前已实现申报无纸化与自动化。 重点提醒大家,不同类型舱单,有着严格的申报时限要求,企业申报时请特别留意,这里分别介绍一下。 对于进境原始舱单,分集装箱船舶和非集装箱船舶。集装箱船舶,要求在装船24小时以前传输;非集装箱船舶,要求在抵达境内第一目的港的24小时以前传输。 对于出境预配舱单,主要数据要求在办理货物申报手续前传输;其他数据,集装箱船要求装船前24小时传输,非集装箱船要求装货前2小时传输。 对于出境装载舱单,需在运输工具开始装载货物30分钟以前完成传输,用来确认实际装船货物信息。 请各位企业朋友务必按时、准确传输舱单数据,保障船舶通关顺畅。 以上关于船舶备案与监管政策、舱单管理规定,我就介绍到这里。 王伟复:以上就是本次我们政策宣讲的全部主要内容,感谢大家。下面进入互动交流环节,现场的企业代表有平陆运河通关方面的问题,都可以向我们提问,直播间的网友们也可以在评论区留言提问,我和我的同事们将共同为大家答疑解惑。 现场企业提问 企业代表:平陆运河现已正式通航,请问钦州港海关有哪些支持企业的便利化监管政策? 南宁海关所属钦州港海关陆建长 南宁海关所属钦州港海关陆建长:前期钦州港海关紧盯平陆运河通航关键节点,制定“出海段”监管方案及作业规范,全程跟进指导江海联运换装泊位适应性改造,靠前开展政策宣讲,有力保障平陆运河实现“通航即通关”,首日即监管经运河进出口货物1679.8吨。下一步钦州港海关将进一步聚焦“江海联运新场景”,持续密切与平陆运河沿线海关协作,推进“属地查验+抵港直装”等通关便利化政策落地见效,联动建立“关、港、企”协调机制,加大“智慧湾”“陆海通”等系统应用,实时掌握外贸货物运输、集港、抵港等重要时间节点,促进生产、物流企业和口岸码头之间的信息共享,预计运河货物集疏运效率可提升30%以上。 企业代表:平陆运河开通后,大量货物需在钦州港完成换装,当前钦州港口岸是否可满足货物换装需求? 陆建长:为保障平陆运河顺畅开通,进一步提升口岸通航效能,钦州港海关辖区内监管作业场所业主积极调整,对勒沟和大榄坪两个作业区域的功能进行了划分并开展升级改造,大力提升换装功能专业化水平。目前,大榄坪作业区为大宗散货粮食、集装箱货物的换装区域;勒沟作业区主要为大宗散货(非粮食类)的换装区域。 企业代表:我们公司是做国际船舶代理的,我们想要在平陆运河通过开展内外贸同船运输,有哪些便利政策和合规要求? 陈海清:内外贸同船运输,是指从事承运海关监管货物的外贸内支线船舶,在经海关同意后,充分利用船舶的剩余舱位,同时承载内贸集装箱货物的一种运输模式。在海关完成备案后,企业必须严格做好内外贸货物物理分隔、台账区分、标识区分,清晰标注货物属性;如实申报同船货物清单,不得将外贸货物与内贸货物混堆混放、擅自调换;船舶航行全程不得擅自装卸、拆分、转运海关监管货物,确保物流轨迹可追溯、可核查。 企业代表:我们公司的很多客户一直通过西江航线与港澳方向开展进出口贸易,平陆运河通航后,南宁港是否也可以开展此类业务? 南宁海关所属邕州海关张滨 南宁海关所属邕州海关张滨:平陆运河通航不改变西江水运通道,当前南宁港口岸已获批允许国际航行船舶临时进出,企业既可以继续通过原有西江航线向东前往港澳地区,也可选择平陆运河向南出海后前往港澳方向。两条通道并行,企业可以根据货物流向自主选择航线。 企业代表:经平陆运河进口粮食,是否需要一定在钦州港口岸开展现场查验? 陈海清:海关负责进出境粮食检验检疫监督管理工作,为了守护国门生物安全,保障国家粮食安全,进境粮食应当从具有进境粮食指定监管场地的口岸入境,在进境粮食指定监管场地实施检查。根据海关总署公布的《进境粮食指定监管场地名单》,目前平陆运河沿岸现有钦州港大榄坪作业区、勒沟作业区、中粮码头等3个进境粮食指定监管场地。南宁海关将持续支持南宁港进境粮食监管场地建设,完善通过运河开展粮食调运管理措施,助力沿线粮食加工产业高质量发展。 企业代表:我们的客户需要从东盟地区进口中药材,这类货物属于“药食同源”商品,是否可以通过平陆运河在南宁港申报入境? 王伟复:按照现行规定,列入2025年海关总署、国家卫生健康委、市场监管总局、国家药监局联合发布的237号公告《关于试点实施进口食药物质分类管理措施的公告》附件《试点实施进口分类监管食药物质清单》的商品,申报为食品用途,可在南宁港申报入境,免药品通关单;如果申报药用,需按照药材进口管理规定,从指定药材进口口岸入境,企业申报时要明确商品用途,如实申报。 企业代表:水运模式对于大宗散货进出口具有明显优势,请问未来南宁港是否可以承接散货进出口业务? 张滨:完全可以。南宁港六景港区监管作业场所已配套建设大宗散货查验区,口岸开放后,能够承接大宗散货进出口作业。海关依托智慧监管设施,实现货物申报、查验一站式办理,服务大宗货物经平陆运河江海联运。 企业代表:南宁市正在加力发展新能源产业,我们知道锂电池等产品属于危险货物范畴,南宁港是否具有此类货物通关监管功能? 张滨:目前,南宁港已取得9类危险货物作业附征,具备锂电池等第9类危险货物装卸资质。但据海事部门反映,平陆运河目前尚不允许开展危险货物运输作业,后续我们也将持续关注有关政策变化,并及时做好相关政策宣讲。 王伟复:下面我们来看看直播间的网友们有哪些疑问。 “海关发布”微信网友“思妤”:进口货物自钦州港入境后经平陆运河内河水运转运至南宁港,相关内河运费申报应当如何处理? 陆建长:依据《中华人民共和国关税法》《海关确定进出口货物计税价格办法》及内河运费扣减相关指引,对于货物在钦州港起卸后产生的平陆运河至南宁港内河运费,在合同、发票等商业单证中单独列明,并能够提供有效凭证的,可予以扣减,该部分费用不计入计税价格,报关单运费栏仅填报起卸前的运输及其相关费用。如运输船舶直接驶入内河口岸入境,未发生中途起卸,全程属于进境运输,则相关运输费用不得扣减,应当按规定计入计税价格。 “海关发布”微信网友“六六”:刚才听你们介绍内外贸同船运输模式,我想具体了解一下这个模式有什么监管要求? 陈海清:平陆运河可按规定开展内外贸同船运输业务。载运货物的范围应当符合《中华人民共和国海关关于转关货物监管办法》及相关规定要求。载运货物的集装箱、境内载运货物的运输工具应符合相关署令和公告的要求。开展该业务的注意事项简要如下:一是运输船舶需提前向海关办理运营备案;二是运输企业应当报告内贸、外贸货物清单,准确区分货物属性、装卸港口及收发货人信息;三是货物装卸、换装作业应当在海关监管场所内开展,按规定分别办理验放、核销手续。相关备案流程及办理细则,企业可通过“互联网+海关”平台查询,或向我关对外办事窗口进一步咨询办理。 “海关发布”抖音网友“极个别同学”:计划通过平陆运河将货物从南宁港运往钦州港、洋浦港出海,海关目前支持哪些通关模式?怎么操作最便捷? 王伟复:可能有刚进入我们直播间的网友,刚才我们在前面有介绍,针对平陆运河的物流特点,目前适用平陆运河的通关模式有5种——江海直达模式、多式联运(水水中转)模式、转关模式、内外贸同船运输模式以及全国通关一体化模式。我关重点推广“江海直达”和“水水多式联运转关”两种核心通关模式,企业可以根据货物流转路径“点单式”选择通关方式。 “海关发布”微信网友“谢莹”:请问多式联运通关监管模式跟普通转关通关监管模式相比有什么政策优势? 陈海清:在多式联运通关监管模式下,企业仅需通过国际贸易“单一窗口”向海关传输一份多式联运申请单即可在本地一站式完成报关、查验、放行等全流程通关手续,实现“一次申报、一单贯通”,支持货物在运输途中灵活换装,免去沿途换装地重复办理转关、核销等繁琐手续,企业申报数据更简练,办理通关手续更便捷,并且物流操作选择更灵活。同时,该模式对于内河口岸来说,可叠加内外贸集装箱同船运输模式,有效解决内河口岸来往港澳小型船舶航班少、船货匹配效率低的问题,提升支线船舶配载率,有效降低企业综合物流通关成本,助企降本增效。 “海关发布”微博网友“就碎碎碎念”:平陆运河通航后,海关监管场所的设施设备是否已经完善?目前有哪些货物种类可以进出口? 张滨:为护航平陆运河外贸通关,前期南宁海关已指导业主单位高标准建成海关监管作业场所,新建了智能卡口、集装箱及箱式货车查验区以及检疫处理区等功能区域,确保外贸货物顺利通关。目前,南宁港因口岸开放等次以及平陆运河运输安全限制,暂时开展普通货物进出口,尚未取得特殊货物进出口资质。 王伟复:现在我们继续来回答现场企业代表的提问。 现场企业提问 企业代表:我是报关公司代表,请问平陆运河江海联运货物能否适用两步申报?概要申报后办理完整申报,时限要求如何把握? 陈海清:两步申报适用于平陆运河江海联运进口货物,有关申报时限要求具体如下。依据《中华人民共和国海关进出口货物申报管理规定》(海关总署令第277号),经海关同意,进口货物收货人可采用先概要申报、后完整申报的两步申报模式;概要申报完成后,货物可提离海关监管场所,收货人应当自运输工具申报进境之日起14日内完成完整申报。企业制定申报计划时,应预留过闸、内河航行所需时间,避免逾期未完成完整申报被海关依法征收滞报金。 企业代表:经平陆运河出口货物,如果在南宁口岸已经完成查验,到钦州港是否还会再次查验? 陆建长:针对经平陆运河出口货物,南宁海关制定完善了通关保障预案,深化“属地查验+抵港直装”通关便利化政策应用。江海直通模式下,出口货物在南宁港口岸完成申报,由南宁港口岸海关部门实施现场查验,结关放行后,可直接搭乘平陆运河江海直通外贸船舶出口,途经钦州港时无需再次查验;多式联运、转关模式下,出口货物在南宁港口岸完成申报、查验、放行后,通过境内转关运输工具运输至钦州港,在钦州港需抽核集装箱箱体及封志,发现异常的需再次查验。 企业代表:林木加工产业是南宁特色优势产业,平陆运河通航后,林木产品将可以更加方便的通过运河水运出口,请问海关在通关保障方面有哪些便利化举措? 王伟复:我们对竹木草制品实施风险分级分类监管,推行批次检验检疫改革,减少重复现场查检。依托平陆运河江海联运模式,支持属地查验、抵港直装,落实预约通关、无纸化申报,同步做好原产地政策辅导,助力林木产品高效出海。 企业代表:平陆运河铁水、水水多式联运业务,能够为企业带来哪些通关便利? 张滨:采用多式联运模式,企业主要获得三方面通关便利。一是压缩通关时长,简化多段联运下的转关申报环节,有效提升整体通关效率;二是降低综合物流成本,减少货物在口岸场站的滞留时间,省去重复装卸作业,简化单证制作,节约制单人力支出;三是简化业务对接,无需在多个海关之间来回对接、重复报送资料,货物全程物流状态可跟踪,便于企业自主管控物流风险。概括来讲,通关流程简化、物流周转提速、企业负担减轻。 以平陆运河出口业务为例:货物自南宁港启运,经运河水路运至钦州港换装海船出境。如采用传统转关模式,企业在南宁港完成报关及查验放行后,需要申报内河出口转关单据,将货物转关至钦州港。货物运抵钦州港,完成场站换装、船舶运抵申报等作业后,钦州港海关核销南宁港至钦州港的内河转关单,企业还需另行申报海运出境的第二段转关单据,之后才能装船出境。 采用水水多式联运模式办理的,企业仅需在启运地南宁港申报报关单与多式联运申请单。货物运抵钦州港换装环节,不再需要办理转关单核销、二次转关申报手续,由联运经营人向海关报送换装地到货、离场电子数据,海关核验信息无误后,即可办理海运出境相关手续。 企业代表:请问哪些货物不能通过平陆运河办理水水中转多式联运业务? 陈海清:根据《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国进出口商品检验法》《中华人民共和国进出境动植物检疫法》《中华人民共和国国境卫生检疫法》《中华人民共和国海关关于转关货物监管办法》(海关总署令第 240号)及相关管理规定,不得办理水水中转多式联运业务的货物简要如下:一是国家明令禁止进出口的货物;二是依法应当在进境第一口岸实施检验检疫的货物;三是列入海关转关货物负面清单的货物,包括固体废物、特定管控危险化学品、需指定口岸进口的货物等;四是非集装箱货物;五是其他法律、行政法规、规章规定不得开展多式联运运输的货物。具体货物是否涉及管控要求及负面清单,可通过拨打0771-12360海关服务热线或者在现场海关服务窗口向我关进行咨询,我们将予以详细解答。 企业代表:经平陆运河运输进口货物,是否可以享受内河运费扣减举措,应该满足什么要求? 王伟复:为持续优化口岸营商环境,助企纾困降本增效,海关总署出台文件,明确了符合条件的内河运输及其相关费用不计入进口货物计税价格,并在全国范围内推广内河运费扣减举措。根据该举措,如海运进口货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸后继续经平陆运河进行国内运输的,国内的运输及相关费用不计入进口货物的计税价格。对于进口货物符合上述条件企业,可以及时联系现场海关综合业务科,我们将对如何申报和办理相关手续提供专门的指导。 企业代表:报关单发生差错时,能否修改或者撤销,需要注意哪些问题? 陆建长:《中华人民共和国海关进出口货物申报管理规定》第三章第二十条规定了可向接受申报的海关办理报关单修改或撤销手续的六种情形,以及第二十二条由于报关人员操作失误造成报关单需要修改或撤销的,企业应当向海关提交修改或撤销申请。需要注意的是报关单修改或撤销均须通过无纸化改单系统提交相应佐证材料,包括《进出口货物报关单修改/撤销确认书》及情况说明、提交前逐项核对所需材料是否齐全、清晰、完整,确认修改内容与佐证材料能够相互印证,以便现场海关审核判断,避免因材料不齐导致反复退单。此外根据相关要求,符合修撤管理要求的报关单应在5个工作日内完成修撤。请企业在提交申请前,确认报关单已具备修撤条件。 王伟复:那我们最后看一拨直播间的网友们还有哪些问题。 “海关发布”微博网友“髑髅”:我们在重庆等地有很多客户,出口越南等东盟国家的需求比较旺盛,未来如何与南宁港联动,更加便利出海? 王伟复:重庆、南宁都是西部陆海新通道沿线重要节点枢纽,在平陆运河通航后,两地物流合作空间将进一步拓展。重庆地区的货物,可以通过铁海联运模式,通过铁路运抵南宁港六景站,之后在南宁港完成报关、查验、装船,经平陆运河江海直达运往东盟,还可水运前往钦州港中转换船后出口。 “海关发布”微信网友“哦里嘎多”:进境粮食对检疫监管和调运手续要求比较严格,请问目前能否在南宁港直接完成粮食接卸和检疫查验? 陈海清:目前南宁港暂未取得进境粮食指定监管场地资质,不能直接在港区开展进境粮食接卸检疫查验。企业可在钦州港完成粮食入境查验后,经平陆运河调运至符合条件的指定加工存放场所。 “海关发布”抖音网友“Cool咩”:所有平陆运河江海联运货物都可以采用铁水、水水多式联运模式吗,有无货物类型限制? 张滨:并非全部平陆运河江海联运货物均可适用铁水、水水多式联运监管模式,货物适用范围有明确规定。依据海关总署2026年第12号公告,多式联运载运货物范围应当符合《中华人民共和国海关关于转关货物监管办法》及相关规定。 实施检验检疫、许可证件管理等监管的货物,在满足相应监管条件前提下,可适用该多式联运监管模式;危险品、国家禁限类货物,按照相关规定执行,不符合转关监管要求的货物,不适用多式联运监管模式。 “海关发布”抖音网友“哇塞”:目前水水中转多式联运试点仅限于集装箱吗?能不能扩大到大宗散货? 陈海清:根据海关总署公告2026年第12号关于启动进出口货物多式联运(海铁、水水部分)业务模式试点相关事项的公告规定,目前试点货物载运方式为集装箱载运方式,尚未扩大到散货载运方式。 “海关发布”微信网友“代号黑鲸”:在平陆运河出口报关预录入时,报关单“运输工具名称”栏填报要求在不同运输监管模式下有差异吗?请问该栏目填报规则是什么? 陆建长:不同运输监管模式下,该栏目填报要求存在差异,具体填报规则如下。依据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》、海关总署2026年第12号多式联运试点公告。 开展水水多式联运试点业务的,报关单“运输工具名称”栏目填报多式联运申请单编号。货物后续在钦州港换装、更换出境海船,无需修改报关单本栏目,由联运经营人通过多式联运申请单、舱单补充更新出境船舶、航次信息。 如为传统出口水运转关模式:非中转货物填报“@”加16位转关申报单预录入号;中转货物填报境内驳船船名/航次。 如为海运直航出境,直接填报出境海船船名及航次。 王伟复:今天的问答环节就到这里了。感谢现场的各位企业朋友、线上的网民朋友的积极参与。通过今天的“海关政策直通车”,希望能够帮助大家读懂政策、用好政策,实现降本增效。南宁海关将持续以智慧海关建设为抓手,不断优化通关便利化措施,全力护航广大企业乘着平陆运河的东风,乘风破浪,扬帆远航!感谢大家的参与,再见! 现场视频 ↓↓↓ 相关阅读: 长假跨境游,看这场直播就够了(海关政策直通车㊱) 填报关单你都错哪儿了(海关政策直通车㉟) 对非零关税,这泼天的富贵,还愣着干啥,快接(海关政策直通车㉞) 土特产如何漂洋过海(海关政策直通车㉝) 精准归类优审价 合规申报助通关(海关政策直通车㉜) 转载请注明来源“海关发布” 监制/ 陶永 审校/ 包滢晖 编辑/ 代俊 美术编辑/ 卫昊
海关总署  2026-09-30
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